Аналитика показывает, что доля транспортных издержек в цене автомобилей китайских брендов на российском рынке варьируется от 5,5% до 6%. Об этом сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на исследование Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Аналитики изучали доставку моделей, в частности кроссовера Chery Tiggo, вероятнее всего, модели Tiggo 7. Они выяснили, что автомобили помещаются по три штуки в 40-футовый контейнер. В октябре 2024 года стоимость транспортировки одного автомобиля превышала 200 тысяч рублей, однако к началу 2025 года цена упала до 120 тысяч. При этом большая часть стоимости китайского автомобиля в России, равной 2,57 млн рублей, составляет налоговая нагрузка, в которую входят пошлины, утильсбор, акциз и НДС. За первые девять месяцев 2025 года импорт китайских автомобилей составил 40% от общего числа ввезенных машин в РФ, в то время как среди вновь приобретенных автомобилей этот показатель достиг 75%.