Mazda Motor в ходе автосалона в Токио презентовала свой экспериментальный лифтбек Vision-X Coupe, который выделяется не только элегантным дизайном, но и инновационной гибридной трансмиссией, основанной на роторно-поршневом двигателе с турбонаддувом. Характеристики новой трансмиссии были представлены в ограниченном объёме. По информации, мощность гибридного привода достигает 510 л.с., при этом на одной электротяге автомобиль способен проехать до 160 км. Аккумуляторы можно заряжать от внешних источников, и, насколько видно, предполагается использование параллельной гибридной системы с движением колес через Ванкелевский двигатель и коробку передач. Привод, похоже, осуществляется на задние колеса. Это только начало, и, как ожидается, Mazda вскоре представит более полную информацию о новой системе. Vision-X Coupe также оснастили механизмами для улавливания углекислого газа из выхлопных газов, которые будут использоваться для поддержки роста водорослей, являющихся источником биотоплива и кормов для скота. Дизайн Vision-X Coupe впечатляет своими размерами: его длина превышает 5 метров, а колесная база составляет более 3 метров. Этот пятидверный лифтбек с четырьмя местами имеет обтекаемую форму кузова купе с длинным капотом, и можно смело утверждать, что это не просто прототип, а яркий пример эволюции стиля марки Mazda. Силуэт автомобиля имеет клинообразные очертания, а в его экстерьере гармонично сочетаются выпуклые и вогнутые линии, что также подчеркивает близость дизайна к природе. Задние фонари имеют необычную форму, отсылающую к японской каллиграфии. Интерьер Mazda Vision-X Coupe выполнен в условном стиле, при этом традиционные элементы управления, такие как руль, приборные панели с круглыми циферблатами и рычаг селектора трансмиссии, визуально остаются знакомыми.