21 октября состоялся официальный дебют нового внедорожника Toyota — Land Cruiser FJ, который был быстро охарактеризован западными изданиями как «бэби-Круизер». Модель имеет небольшие размеры в сравнении с традиционными внедорожниками, её длина составляет 4575 мм, ширина 1855 мм, высота 1960 мм и колесная база — 2580 мм. Напомним, что Land Cruiser J250 (Prado) значительно более габаритен: он длиннее на 350 мм, шире на 95 мм и ниже на 35 мм, также его колесная база превышает таковую у FJ на 270 мм. Land Cruiser FJ оборудован рамным шасси, основанным на платформе IMV0, уже применяемой в пикапе Hilux, внедорожнике Fortuner и вэне Innova. Дизайн новинки выполнен в брутальном стиле, который восходит к историческим моделям Land Cruiser, включая легендарный J70, хотя некоторые эксперты замечают также определённое сходство с китайской моделью iCaur/iCar V27 от Chery. В стандартное оснащение FJ входит 2,7-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2TR-FE, который выдаёт мощность в 163 л.с. и крутящий момент на уровне 246 Нм. Всё ещё не опубликованы сведения о полной снаряженной массе, но предварительные данные свидетельствуют, что FJ будет около 200 кг легче, чем Prado, что даёт ориентировочный вес в 2040 кг. Двигатель работает с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с гидротрансформатором и полным приводом part-time, который включает в себя принудительное подключение передней оси и функции понижающего ряда и блокировок заднего дифференциала. Механический стояночный тормоз осуществляется с помощью классического рычага. На данный момент не опубликованы углы заезда и съезда, но неофициальные источники информируют, что угол съезда составляет приблизительно 30 градусов, а угол въезда — 20. В конструкции задней оси применён неразрезной мост. Производство Toyota Land Cruiser FJ будет запущено на заводах в Таиланде, где традиционно выпускаются модели Hilux.