Группа Sollers завершила сертификацию своей новейшей модели легкого коммерческого транспортного средства — Sollers SF7, в соответствии с нормативами России и ЕАЭС. Этот полукапотный фургон с цельнометаллическим кузовом будет производиться на мощностях завода «Соллерс-Елабуга», где уже изготавливаются автомобили Atlant, SF1 и SF5. В линейке LCV от Sollers, SF7 станет ключевой моделью. Несмотря на уникальный дизайн кузова, автомобиль повторяет основные элементы немецкого Mercedes-Benz Sprinter W906, образца 2006 года. Это связано с тем, что основана модель на китайском автомобиле Vanche V6/V7. Эта компания известна производством кузовных запчастей для Sprinter и Toyota Hiace, а также выпуском собственных «пиратских» моделей. Прототип данного автомобиля был представлен под именем Atlant XL, однако, из-за отсутствия общих деталей кузова с моделью Атлант (переименованным JAC Sunray), ему в итоге было дано новое название — SF7. Согласно информации из ОТТС, базовая версия SF7 будет заднеприводным фургоном длиной 7490 мм и высотой 2740 мм, с двускатной ошиновкой. Новый автомобиль будет оснащаться 2,8-литровым турбодизелем JAC, аналогичным использованному в Атланте, и будет работать с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Грузоподъемность отводится около 1,5 тонны, а полная масса ограничена 3500 кг, что позволяет управлять им с правами категории B.