Несколько недель назад мы обсуждали выгодные предложения, связанные с покупкой новых автомобилей. Прогнозы на октябрь навеяли смятение, так как стали поступать сведения о возможном сведении скидок к минимуму. Первые намеки на такие изменения появлялись еще в конце сентября, и мы решили выяснить текущую ситуацию, посетив несколько дилерских центров. Как оказалось, количество доступных скидок действительно уменьшилось, однако не так сильно, как стыдливо сообщают об этом некоторые критически настроенные издания. Проблема в основном заключалась в уменьшении прямых скидок, а также акционных предложений по кредитам, что уменьшает реальную выгоду для покупателей. У многих дилеров остались в основном скидки по программе trade-in, которые служат для компенсации разницы между рыночной ценой и суммой выкупа. Но и программы кредитования теперь не распространяются на всех клиентов. Например, такие акции предлагаются покупателям только на более дорогие автомобили, и даже тут скидка может варьироваться в зависимости от комплектации. В качестве примера приведем кроссовер Changan UNI-S, который теперь предлагается за 2 750 000 рублей с учетом 200 000 рублей скидки на кредит. Чтобы получить наиболее выгодную рассрочку на срок три года, первоначальный взнос должен быть не менее 50% от стоимости. В случае недостатка средств у клиента, дилер может уменьшить стоимость авто, однако это часто ведет к дополнительным расходам на страхование и комиссии, что означает, что конечные затраты могут подняться до 3,2 миллионов рублей. Конечно, надежда на то, что инфляция или повышение «утиля» помогут сгладить ситуацию присутствует, однако уверенности нет. Негативная ситуация в основном наблюдается у популярных брендов вроде Chery и Haval, где многие модели, как, например, Haval H3, не имеют никаких скидок, предоставленных производителем. Максимум, что можно получить - скидка за trade-in в 200 000 рублей, или прямая скидка в размере 100 000 рублей, если речь идет о модели H7. С заключением договоров, автодилеры стараются удержать свои интересы, оставаясь в стороне от более выгодных предложений для клиентов. С другой стороны, мы заметили, что в автосалоне Geely ситуация более благоприятная: на Coolray скидка составляет 60 000 рублей, на Atlas — 250 000 рублей. А на Monjaro максимальная скидка достигает 360 000 рублей. У белорусских Belgee также появились специальные предложения на X70 и X50 — 330 000 и 270 000 рублей соответственно. Понравилась также максимальная скидка на кроссовер T2 в 100 000 рублей от Jetour, что делает предложение прямо конкурентоспособным на фоне конкурентов. Напоследок отметим, что на "неофициальные" модели нет четких скидок. Общаясь с менеджерами дилеров, которые отделываются продажей Skoda, Volkswagen и Toyota, было подчеркнуто, что окончательную стоимость можно обсуждать только во время реальной покупки и оформления кредита. Это объясняется тем, что запасы автомобилей ограничены, и новые поступления до конца месяца не планируются. Таким образом, автосалоны не хотят терять время с недовольными клиентами, которые еще не решили о своих намерениях покупки.